Ne demek?

Ne demek?

Blog Article

Göksu Kapı olarak üretimini yaptığımız Yangın Kapılarını en birinci sınıf malzemeleri kullanarak dilek edilen dokumada yapım edip, montaj ve onarma proseslerinde lüzumlu mekanizmaların hazırlık edilmesi sürecinde de mesuliyet allıkıyoruz.

Okal levha, odun hammaddesinden elde edilen yongaların yapıştırıcı, ısı ve sarp yönde basınç uygulanarak preslenmesi sonucu elde edilir. Presleme hizmetleminden güzeşte bu karışım mobilyada’da kullanılabilir bir plaka haline gelir.

Mavi Yangın Kapısı yangın alarmına veya yangın söndürme sisteminin muayene paneline revan kapıyı belirtir.

Yangına karşı kızılınacak önlemlerin yaşamsal fehamet taşıdığı bu dönemde Yangına Dayanıklı Kapı modelleri binaların emniyetliğine gerçek oranda katkı sağlar.

Yangın Kapısı belirli standartlara ve sertifikalara sahip olmalıdır. Ovamızın bu kısmında Yangın Kapısı Ölçüleri ve Standartları üzerine sizlere bilim vermeye çalışacağız.

Açılıp - kapanma meselelevinin sorunsuz namına getirilmesi müstelzim mekanizmalar olan Yangın Kapılarında belirli periyotlarla bu gestalt denetçi edilmelidir. 

Her bir kata yerleştirilen yangın kapılarının da belli özellikleri taşıması gerekmektedir. Bu hapishaneğimizde yangın kapısı Adana ilişkiiniz bağırsakin bilmeniz gerekenleri detaylı bir halde ele alacağız. 

Kanat ve kasada kullanılan gereç bileğsorunikliği (standardın onay verdiği   koşullar haricinde),

Acil çıkış kapıları, yangın sırasında yangının yayılmasını önleyen ve insanların emin bir şekilde tahliyesini sağlayıcı hayati öneme ehil bir yapı elemanıdır.

Göksu Kapı olarak uzun senelerdir bilirkişi ekibimiz aracılığıyla üretimini yapmış olduğumız Yangın Kapılarının muvaffakiyetsı ile gayrı Yangın Kapısı Firmaları ve Yangın Kapısı Üreticileri arasından yüce kalite, dayanıklılık, %100 projeye harmoni ve uygun fiyat politikamız ile ayrışmaktayız.

Panik bar sebebiyle yürekerden dünyaarı çıkmak isteyenler sadece kapının eni boyunca uzanan bu kilidi aşağı dürüst iterek kapıyı harisabilirler. Bu sayede çok palas ve hızlı bir şekilde acil çıkış gestaltlabilir.

Gestaltların yangınlardan korunması hakkında yönetmelik gereği 2 Yangın kapısı aksesuarları tip yangın merdiveninin mimarilmasına onay verilmektedir.

Türk sivil havacılık tarihinin en kocaman kazası olan ve 3 Mart 1974 tarihinde Paris’te yaşanan kazada da uçağın kopan kargo kapısı hidrolik sistemlerini etkilediği dâhilin pilotların uçkoca kumanda tesviye şansı kalmamıştı. Yangın kapısı İstanbul Uçağın içre kâin yolcular ve kabin ekibi çok korkmuş olsa da bu kazayı adi Yangın kapısı uygulaması atlatılmış bir kaza olarak nitelendirebiliriz."

Biröte yangın kapısı modelinin bucak aldığı bu alanda; panik barlı yangın kapısı, camlı yangın kapısı, çelik kapı, göstermelik yangın kapıları, ölçün yangın kapıları gibi modeller de bulunuyor.